近日，一些经常骑共享单车的市民发现，共享单车好像约好了般，不约而同的悄然涨价了。除了单次骑行价格上涨外，以往月卡的优惠促销也几乎都没有了。涨价后的共享单车，你还会骑吗？小绿会为此再得宠吗？
共享单车价格全线上涨
日前，市民刘女士用手机扫码共享单车时，发现APP跳出了一个弹窗：哈罗出行通知所有芜湖地区的用户，单车骑行价格已经调整。从今年的5月25日开始，芜湖实行新的计费规则：骑行费用从每30分钟1元调整为1.5元。
此外，计费新规还对月卡和次卡作出了明确的收费区别。单车月卡生效期间，每次骑行前2小时免费，超出部分按新计费规则收费；单车次卡生效期间，每次骑行前1小时免费，超出部分按新计费规则收费。虽然月卡和次卡的基础价格没有上涨，但是骑行者的随机优惠券折扣却没有以前给力了。4月份，哈罗单车对于芜湖地区的收费标准是：针对芝麻信用分超过650分，可以享受完全免押条件的骑行客户。次卡：5元8次、7元12次；月卡折扣优惠后：30天10元、90天27元；连续包月12.9元，一个月到期后自动续费，而在年初的时候包月价格最低4.9元。昨天，记者再次打开哈罗出行的APP,发现8次卡已经涨到了6.6元，而90天卡的价格也涨到30元。
除了哈罗单车，青桔单车虽然单价、月卡基础价没有上调，但是月卡折扣也开始上调。30天的价格从8元涨到了12元，90天的骑行价格从30元涨到了40.5元。3月29日，摩拜单车也更新了计费规则。宣布自4月8日起，北京地区单车起步价调整为1元/15分钟；时长费调整为0.5元/15分钟。目前，该规则仅在北京地区执行，其他城市不受影响。但是是否会很快波及芜湖，很多市民也表示担心。对于涨价，共享单车企业表示，此轮涨价，也是行业成熟的一种趋势。
市民期待服务和价格匹配
“我其实很喜欢骑共享单车出行，因为方便。”市民周先生表示，但是如果每小时骑行费用涨到3元，他还是会考虑其他绿色出行方式的。“公共自行车1小时内免费骑行，虽然需要停在指定位置，但是一般目的地周围都会有停车桩，也不是特别麻烦，长期骑行的话，还是能节省一小笔费用的。”
“其实，共享单车现在也不是想停哪就能停在哪的。”市民李女士透露，现在单车企业都会在城市划定单车运营区，骑出运营区，还会收取调度管理费。“一般从2元到10元不等，因为这就要看单车定位的地点。”李女士有一次将车骑到开发区，直接被扣了10元的调度费。“我在开发区上班，其实共享单车对我来说，就没有小绿方便了。”特别是单车骑行价格上调后，李女士表示会重新拿起公共自行车卡。“单车上调价格，估计也是逼着客户办理月卡吧。”
“价格上涨，其实也可以接受，但是希望服务可以和价格匹配。”面对涨价，一些市民则表示，其实现在很多共享单车受到损坏，骑行体验并不好，锁也很难打开和锁上。“如果能加大市场车辆管理，淘汰或者维修好坏车，提高骑行质量，那还是会愿意继续骑行的。”
大江晚报记者 汤荣汛
