近日，国家发改委公布《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》。《规划》指出，到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中安徽省32座。
同时，《规划》列出近期建设重点：2025年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上，重点推动实施79座过江通道。安徽省9座过江通道被列实施重点，其中芜湖有两座。
安徽被列为实施重点的9座过江通道包括：望江长江公铁大桥、安庆海口长江公路大桥、池州长江公铁大桥、G3铜陵长江公铁大桥、铜陵开发区过江通道、芜湖北京路过江隧道、芜湖泰山路长江公铁大桥、马鞍山长江公铁大桥、马鞍山九华路过江通道。
记者了解到，根据《规划》中的长江干线过江通道布局方案表，2025年前，规划建设的芜湖泰山路长江公铁大桥为桥梁形式跨越长江，预留城际铁路功能；规划建设的芜湖北京路过江隧道，将以隧道形式穿越长江，规划定位为城市道路和芜湖市轨道交通2号线共用过江通道。
这就意味着，规划建设的芜湖泰山路长江大桥不再是过去提出的公路长江大桥，而是长江公铁大桥，将规划搭载城际高铁；此外，芜湖轨道交通2号线二期工程将利用北京路过江隧道下穿长江，同时，北京路过江隧道还将兼顾城市快速路功能，可以通行汽车。
大江晚报记者 王叶华
