2015年，芜湖迎来高铁时代，合福、宁安高铁在这一年相继通车。高铁的通车，极大地方便了市民出行。但是，市区依然缺少北上南下的高铁动车，与省会合肥也没有直达高铁。6月28日，商合杭合湖段将正式通车，这将使芜湖市民的出行更加方便了。
记者了解到，商合杭开通后，芜湖站新增50.5对列车，届时该站日开行列车总量达143.5对，高铁动车占比将达三分之二。我市满图运行列车总量将跃居全省第二，仅次于合肥。届时，芜湖到北京将始发复兴号列车，全程只需4小时26分钟。45分钟，就可以从芜湖到合肥；1小时19分钟，就能从芜湖到杭州；2个半小时左右到武汉；2个半小时到郑州；4个半小时到西安。
商合杭高铁纵贯南北：从商丘出发，途经安徽时呈东西向走势，串联起合肥、芜湖等多座城市后，再深入长三角腹地，进入湖州、直达杭州。商合杭通车后，在南北方向，商合杭是长三角通往京津冀的又一条主干通道，被誉为华东第二通道。我市向北连接合肥枢纽，可通达北京、济南、青岛、天津等城市，向南与京广线相接，通达广州等南方城市。在东西方向，商合杭是承东启西的主干通道。线路北端衔接郑阜客运专线，沟通郑西、兰西、乌兰等西部高铁通道，是西北方向通向长三角地区的主干通道；中端沟通沪汉蓉铁路，到达武汉、长沙，连接重庆、成都等西南城市；向东连接杭州枢纽，串联台州、温州等浙江大部分地区，通达福州商合杭开通后，在芜湖，无须换乘就能直达全国20多个省会城市。
大江晚报记者 汤荣汛
